Seatimes – (ĐNA). Chiều 29/3/2026, Phạm Minh Chính đã trực tiếp kiểm tra, đôn đốc tiến độ xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) cùng các dự án giao thông kết nối; đồng thời rà soát, chỉ đạo tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc, thúc đẩy dự án trọng điểm quốc gia bảo đảm tiến độ và chất lượng theo yêu cầu đề ra nhằm phấn đấu khai thác thương mại sân bay Long Thành vào cuối năm 2026.
Thực hiện kết luận của Thường trực Chính phủ về Dự án giai đoạn 1, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã khẩn trương phối hợp các cơ quan, đơn vị, nhà thầu tập trung thi công, đẩy nhanh tiến độ với quyết tâm cao. Tại công trường, toàn bộ các gói thầu đã huy động đầy đủ nhân lực, thiết bị, với gần 9.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân làm việc thường xuyên, duy trì nhịp độ thi công liên tục trên diện rộng.
Dự án thành phần 3 các công trình thiết yếu của sân bay đang được triển khai với 145 gói thầu xây lắp, tư vấn và phi tư vấn; tổng giá trị thực hiện đạt khoảng 64.102 tỷ đồng (tương đương 74% giá trị hợp đồng), giải ngân khoảng 40.688 tỷ đồng. Các nhà thầu, đơn vị tư vấn tiếp tục rà soát, điều chỉnh tiến độ phù hợp thực tế, phấn đấu hoàn thành xây dựng chậm nhất vào tháng 9/2026.
Sau khi kiểm tra thực tế, tặng quà động viên lực lượng thi công, Thủ tướng đã làm việc với các bộ, ngành, chủ đầu tư, nhà thầu để đánh giá tình hình triển khai, tập trung tháo gỡ các “điểm nghẽn” nhằm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác thương mại theo kế hoạch.
Theo báo cáo, công tác huy động nguồn lực hiện còn gặp nhiều khó khăn khi nhu cầu nhân lực lên tới khoảng 14.000 người, trong khi điều kiện thi công và sinh hoạt tại công trường còn hạn chế do mặt bằng rộng, nhiều hạng mục ngoài trời, chịu tác động lớn của thời tiết. Bên cạnh đó, công tác nghiệm thu, thanh toán còn chậm; biến động địa chính trị, đặc biệt là xung đột tại Trung Đông, khiến giá nhiên liệu tăng cao, kéo theo chi phí vật tư, thiết bị và thi công các gói thầu gia tăng đáng kể.
Song song với dự án sân bay, các bộ, ngành, địa phương đang đẩy mạnh triển khai các công trình hạ tầng kết nối như kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Đồng Nai và sân bay Long Thành; đầu tư các tuyến trục kết nối với đường tỉnh 769E. Nhiều dự án cao tốc trọng điểm cũng đang được tăng tốc, như Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến hoàn thành tháng 6/2026, Bến Lức – Long Thành vào tháng 9/2026 và Tân Vạn – Nhơn Trạch vào ngày 19/8/2026.
Để bảo đảm khai thác đồng bộ, hiệu quả khi sân bay đi vào hoạt động, yêu cầu đặt ra là phải khớp nối tiến độ các dự án giao thông liên quan, tăng cường phối hợp giữa các bộ, ngành và địa phương, qua đó hình thành hệ thống hạ tầng kết nối hoàn chỉnh, phát huy tối đa vai trò động lực của Cảng hàng không quốc tế Long Thành đối với phát triển kinh tế – xã hội vùng và cả nước.
Kết luận cuộc làm việc, Phạm Minh Chính nhấn mạnh, Cảng hàng không quốc tế Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia, được Quốc hội thông qua từ năm 2015, Chính phủ phê duyệt dự án năm 2020. Dù khởi công một số hạng mục từ tháng 8/2023 nhưng chỉ sau hơn 2 năm triển khai, đến tháng 12/2025 đã đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên, kết quả thể hiện nỗ lực rất lớn, đáng ghi nhận của các bộ, ngành, địa phương, chủ đầu tư và nhà thầu trong bối cảnh nhiều khó khăn, thách thức.
Thủ tướng yêu cầu Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan tiếp tục đánh giá toàn diện hiệu quả dự án, bao gồm cả hoạt động hàng không và dịch vụ phi hàng không; nghiên cứu phát triển mô hình “thành phố sân bay”, kinh tế hàng không, qua đó đóng góp thiết thực cho tăng trưởng của TP.HCM, Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Trên cơ sở đó, cần đề xuất các giải pháp tối ưu hóa khai thác, bảo đảm sử dụng hiệu quả nhất các nguồn lực đầu tư.
Sau hơn 2 năm triển khai, nhiều hạng mục quan trọng đã hoàn thành hoặc cơ bản hoàn thành như Trung tâm điều khiển không lưu, “bộ não” của sân bay; đường băng cất hạ cánh, sân đỗ, “xương sống” của sân bay; đặc biệt, Nhà ga hành khách, “trái tim” của dự án đang trong giai đoạn hoàn thiện. Cùng với đó, các hệ thống băng chuyền, ống dẫn, hangar, hạ tầng cấp thoát nước, điện, viễn thông và giao thông nội bộ đang được khẩn trương lắp đặt, thi công đồng bộ.
Nhấn mạnh yêu cầu siết chặt kỷ cương, kỷ luật trong quá trình triển khai, Thủ tướng nêu rõ quan điểm: mọi sai phạm phải được xử lý nghiêm, thu hồi tài sản cho Nhà nước; đồng thời bảo vệ, khuyến khích những cá nhân làm đúng, làm tốt, dám nghĩ, dám làm vì lợi ích chung. Thủ tướng giao Bộ Công an và các cơ quan liên quan khẩn trương điều tra, sớm kết luận, làm rõ các vi phạm (nếu có); các bộ, ngành nhanh chóng thành lập tổ công tác để xử lý dứt điểm các vướng mắc, nhất là trong thanh toán, giải ngân.
Chính phủ cũng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp liên quan phối hợp chặt chẽ, chủ động đề xuất cơ chế hỗ trợ trong bối cảnh giá nguyên vật liệu, nhiên liệu, thiết bị tăng cao; đồng thời tiếp tục hoàn thiện các hạng mục thiết yếu như hệ thống cung cấp xăng dầu, điện, nước, viễn thông; rà soát đầu tư trụ sở làm việc, hangar và các công trình phụ trợ.
Về hạ tầng kết nối, Thủ tướng chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ đầu tư, hoàn thiện đồng bộ các tuyến giao thông trọng điểm như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Bến Lức – Long Thành, Tân Vạn – Nhơn Trạch, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, đường Vành đai 4 TP.HCM; đồng thời nghiên cứu triển khai các tuyến đường sắt đô thị kết nối như Suối Tiên – Biên Hòa – Long Thành, Tân Sơn Nhất – Long Thành, Tham Lương – Bến Thành.
Nhấn mạnh mục tiêu hoàn thành xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành chậm nhất trong quý III/2026 để đưa vào khai thác thương mại trong quý IV/2026, Thủ tướng lưu ý phải bảo đảm chất lượng, kỹ mỹ thuật, cảnh quan môi trường, an toàn lao động, phòng chống tham nhũng, lãng phí. Đồng thời, cần khẩn trương kiện toàn bộ máy của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), bảo đảm điều hành thông suốt; xây dựng quy hoạch đồng bộ các công trình phi hàng không, phát triển đô thị sân bay và kinh tế hàng không.
Để đạt mục tiêu đề ra, người đứng đầu Chính phủ yêu cầu các chủ đầu tư, nhà thầu phát huy tinh thần chủ động, quyết tâm cao, nỗ lực lớn; xử lý công việc theo thẩm quyền, không trông chờ, không trì hoãn; làm việc dứt điểm, rõ kết quả. Việc tổ chức thực hiện phải bảo đảm “6 rõ”: rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ thẩm quyền và rõ sản phẩm.
Khẳng định tầm quan trọng đặc biệt của dự án, Phạm Minh Chính nhấn mạnh, Cảng hàng không quốc tế Long Thành không chỉ là cửa ngõ hàng không quốc tế quy mô lớn, mà còn giữ vai trò hạt nhân trong việc tái cấu trúc hệ thống hạ tầng giao thông và không gian phát triển của khu vực. Khi được kết nối đồng bộ với các tuyến đường bộ, đường sắt và đô thị hiện đại, sân bay sẽ rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao trải nghiệm cho hành khách, đồng thời hình thành mạng lưới liên kết vùng thông suốt, thúc đẩy giao thương, logistics và thu hút đầu tư.
Qua đó, Long Thành không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn trở thành đầu mối trung chuyển quan trọng, lan tỏa động lực phát triển, góp phần kết nối hiệu quả các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và liên kết với các trung tâm kinh tế lớn trong khu vực, hướng tới mục tiêu phát triển nhanh và bền vững.
Thế Nguyễn
